++ 31 06 154 38 185
a@eyesonbrasil.com

Na de KLM, Azul (Brazil) Binter (Spanje) Air Peace (Nigeria) en Belavia (WitRusland)

News

Na de KLM, Azul (Brazil) Binter (Spanje) Air Peace (Nigeria) en Belavia (WitRusland)

Helvetic Airways

Nu ook Helvetic Airways (Zwitserland) in de knip van Embraer.

Bron Embraer door Maycol Vargas

Amsterdam, 24 juni 2021 – De luchtvaartmaatschappij Helvetic Airways ontvangt haar eerste vliegtuigmodel E195-E2 van Embraer.

Dit is het eerste van vier nieuwe vliegtuigen, model E195-E2, besteld bij het hoofdkantoor van Embraer in São José dos Campos – São Paulo – Brazilië. 

Het bedrijf zal naar verwachting de andere drie jets eind juli, later dit jaar, ontvangen.

Helvetic Airways

Helvetic Airways is een regionale luchtvaartmaatschappij met het hoofdkantoor in Kolen, Zwitserland. 

De vloot is gestationeerd op de luchthaven van Zürich, de grootste internationale luchthaven van Zwitserland en de belangrijkste hub van Swiss International Air Lines.

De luchtvaartmaatschappij voert vluchten uit naar bestemmingen in Europa en Noord-Afrika, en lijnvluchten namens Swiss International Air Lines en Lufthansa, met behulp van haar vloot van Embraer 190’s en Embraer 190-E2’s.

Helvetic Airways en Embraer

In 2018 begon de luchtvaartmaatschappij Helvetic Airways haar vloot te vernieuwen door bij Embraer twaalf nieuwe E-Jets te bestellen, waarvan acht E190-E2-modellen, die al in gebruik zijn, en vier E195-E2, die conversies zijn van de oorspronkelijke bestelling voor de E190-E2-jets. 

Daarnaast heeft het bedrijf het recht om 12 extra vliegtuigen aan te schaffen, waardoor Helvetic Airways haar groeiplan kan aanpassen aan toekomstige marktomstandigheden. Deze nieuwe E190-E2’s zijn aangeschaft ter vervanging van vijf Fokker 100’s en zeven Embraer E190-E1.

Bij levering van de drie resterende E195-E2 zal de Zwitserse luchtvaartmaatschappij in totaal zestien E-Jets bezitten.

De keuze van Helvetic voor Embraer-vliegtuigen wijzigt de vloot van de luchtvaartmaatschappij, waardoor deze uiterst flexibel is voor vluchten op routes binnen Europa. 

Het is belangrijk om te benadrukken dat, vanwege de overeenkomsten tussen de E-Jets, dezelfde kwalificaties nodig zijn voor de bemanning en dat het Zwitserse bedrijf zichzelf kan organiseren door drie verschillende modellen te gebruiken om aan de vraag variaties te voldoen, waardoor het maximale uit zijn operationele efficiëntie.

Tobias Pogorevc, CEO van Helvetic Airways, tijdens een persconferentie: 

Met de levering van de eerste van onze vier nieuwe Embraer E195-E2’s, staat gepland om onze vlootvernieuwing eind juli te voltooien. De structurele veranderingen in de vraag naar vliegreizen die de afgelopen maanden zijn ontstaan, rechtvaardigen de strategische keuzes die we in 2018 hebben gemaakt. 

Met Embraer hebben we zowel de juiste vliegtuigtypes als de juiste branchepartner. Helvetic Airways hanteert nu een optimale vlootmix in termen van capaciteit en duurzaamheid. 

En als een van de toonaangevende E-Jet E2-operators ter wereld, zal Helvetic Airways nu haar rol als Zwitserse luchtvaartmaatschappij in de Europese lucht verder kunnen versterken.”

Tobias Pogorevc – CEO van Helvetic Airways. Afbeelding: Helvetic

De president en CEO van Embraer Commercial Aviation, Arjan Meijer, sprak tijdens een vliegtuigbezorgingsevenement dat werd uitgezonden voor Helvetic-medewerkers in Europa: “Met de nieuwe E195-E2 bouwt Helvetic voort aan zijn reputatie als een van de meest milieubewuste luchtvaartmaatschappijen in Europa. 

Het vliegtuig verbruikt niet alleen 25% minder brandstof dan zijn voorganger, de geluids voetafdruk is ook 65% kleiner. 

De E2’s zijn geweldig nieuws voor gemeenschappen in de buurt van luchthavens.”

U kunt de Embraer E195-E2-video bekijken:

De Embraer E195-E2 leren kennen

Specificaties van E195-E2. Afbeelding: Embraer

● Aantal passagiers:      

De E195-E2-jets hebben 134 zitplaatsen, de E190-E2 110 zitplaatsen en de E190 112 zitplaatsen.

● Duurzame eigenschappen:      

Als we de term duurzaamheid noemen, zijn Embraers E195-E2-modelnummers indrukwekkend. Ter vergelijking met de vorige generatie E195, biedt het E2-model een 25% lager brandstofverbruik per stoel. Dit betekent een reductie van de uitstoot van bijna 3.000 ton CO2 per jaar per vliegtuig. Ook de uitstoot van stikstofoxide (NOX) daalde met 30%.

● Certificering:      

Het E195-E2-model, evenals het E190-E2-model, is gecertificeerd door ICAO Hoofdstuk 14, de strengste certificeringscategorie die het geluidsprobleem aanpakt.

● Prestaties:      

De goede prestaties en daarmee de lagere milieu-impact van de E195-E2 is mogelijk gemaakt door de complexe aerodynamica, het innovatieve vleugelontwerp, nieuwe systemen zoals full fly-by-wire en de nieuwste generatie motoren van Pratt & Whitney.

Vergelijkend beeld van de vliegbereiken. Afbeelding: Embraer

● Opleiding:      

De E-Jets lijken erg  op elkaar. Om deze reden hoeven piloten die vliegen met de eerste generatie jets slechts één training te volgen, die ongeveer twee en een halve dag duurt, om gekwalificeerd te zijn om met de E195-E2-jets te vliegen, waardoor training in vluchtsimulatoren niet meer nodig is.

● Operaties:      

Het jetmodel E195-E2 wordt ook gebruikt door andere luchtvaartmaatschappijen zoals KLM Cityhopper in Nederland, Azul in Brazilië, Binter in Spanje, Air Peace in Nigeria en Belavia in Wit-Rusland.

Maycol M. Vargas is een luchtvaartingenieur met een doctoraat in Space Engineering and Technology en correspondent bij Eyesonbrasil.

LET’S KEEP IN TOUCH!

We’d love to keep you updated with our latest news and offers 😎

We don’t spam! Read our privacy policy for more info.

 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *